Α. το υδραυλικό λάδι στο ρεζερβουάρ καυσίμου είναι ανεπαρκής. Εάν η αντλία λαδιού είναι χάλια στον αέρα ή το φίλτρο λαδιού έχει αποκλειστεί από το ρύπο, η αντλία λαδιού θα λείπουν από το πετρέλαιο, προκαλώντας φυσαλίδες αέρα το πετρέλαιο να διαρρεύσει και να χτυπήσει τη λεπίδα να παράγουν θόρυβο. Η λύση είναι να ελέγξετε την ποσότητα του πετρελαίου, να εμποδίζει τον αέρα να παρασύρονται και να καθαρίσει. φίλτρο.
Β. το ιξώδες του υδραυλικού λαδιού είναι υψηλή, αυξάνεται η αντίσταση ροής, και είναι απαραίτητο να αντικαταστήσει το κατάλληλο υδραυλικό λάδι.
Γ. λόγω των ζημιών των ρουλεμάν ή λεπίδα της αντλίας λαδιού ή του κινητήρα, η απόκλιση concentricity του ζεύξης προκαλεί θόρυβο, και τα ανταλλακτικά concentricity πρέπει να προσαρμοστεί.
Δ. το Κατευθυντικό βαλβίδα δεν ανταποκρίνεται, αλλά η λειτουργία είναι ακόμα εκεί. Για παράδειγμα, φοράει τον πυρήνα βαλβίδα, η εσωτερική διαρροή, το σάλιασμα είναι αποκλεισμένη, η κίνηση είναι άκαμπτη και η βαλβίδα σωληνοειδών αποτύχει λόγω την σημερινή αποτυχία. Η λύση είναι να καθαρίσετε τον πυρήνα βαλβίδα ή να την αντικαταστήσει με νέα. Το ρεύμα πρέπει να είναι σταθερές και επαρκείς.
E. βλάβη στο υδραυλικά εξαρτήματα ή απόφραξη των αγωγών πετρελαίου, προκαλεί θόρυβο, όταν το υδραυλικό λάδι ρέει σε υψηλές ταχύτητες.
F. το μηχανικό μέρος είναι ελαττωματικό, δεν λιπαίνονται τα μέρη και τα μέρη είναι χαλαρά. Ο λόγος θα πρέπει να βρεθεί για να σφίξετε ή να τους αντικαταστήσουν.
